13.may.2014 17 May 2014. Performance de La Doctora Creativa

No comment :D


11.may.2014 13 May 2014. Giro d’Italia en el taller

Todos los martes por la tarde, desde las 4, disfruta del Giro d’Italia en el taller en nuestra pantalla gigante. Tráete unas cervezas y disfruta viendo las bicis de carbono desde la barrera.



25.abr.2014 Reparar maneta de cambio de carretera

Casi todas las manetas de cambio Shimano, tanto las de montaña como las de carretera, si no se usan durante mucho tiempo acaban por dejar de funcionar. Esto se debe a que la grasa que llevan, para lubricar las pestañas internas que hacen “click”, se seca y bloquea el movimiento de éstas. Generalmente basta con inyectar aceite tipo 3 en 1, WD40 etc…, y acaban soltándose.
Pero algunas veces el aceite no hace efecto y hay que desmontarlas para hacer que las pestañas vuelvan a funcionar.


Para el caso de una maneta de bici de carretera este es el procedimiento de desmontaje:


Quitamos el embellecedor, que luego habrá que volver a pegar, y quitamos el tornillo con una llave de tubo del 8.


Ya podemos retirar el embellecedor delantero y el muelle que lleva en la parte posterior.


Ahora necesitamos quitar la maneta de freno para poder acceder al mecanismo, en la parte trasera hay un tornillo que la fija a la maneta, lo quitamos y queda todo al descubierto.


Buscamos todas las pestañas, 3 en este caso, y comprobamos que se mueven, echamos aceite directamente sobre el eje en el que pivotan hasta que se suelten y vuelvan a su posición. Es importante colocar el cable de cambio y tirar de él para comprobar que funciona el mecanismo de cambio.


Algunas veces no es suficiente con echar aceite y moverlas hasta que se suelten, entonces las calentamos con un mechero hasta que la grasa empastada se funda y libere el mecanismo. Volvemos a montar todo y listo.

27.nov.2013 30 Nov 2013. Taller sobre ajuste de cambios y transmisión

Vuelve a suceder este sábado. Tráete el aperitivo y te enseñamos a ajustar los cambios de tu bici. También aprenderás todo sobre los distintos tipos de piñones, casetes, cadenas, desviadores…Saldrás de aquí siendo un experto en esta materia :D

Y como siempre, lo mejor es GRATIS!

Empezaremos puntualmente a las 11h. Puedes traer tu bici para ajustarla tú mismo.

20.feb.2013 23 Feb 2013. Taller de reparación de pinchazos y ajuste de frenos

Vuelven los Sábados de Vermú y Mecánica. Este próximo sábado aprenderemos a quitar una rueda, cambiar una cubierta y una cámara, y a poner un parche. Algo que todos creen saber hacer, pero que ,como la mayonesa o la bechamel, tiene sus trucos para no fallar. Y cuando ya sepamos hacer esto, aprenderemos a ajustar los frenos de una bici. Aprovecha y trae tu bici si tiene alguno de estos males; ¡aprenderás a arreglarla!

Y como es un Sábado de Vermú y Mecánica, trae algo para compartir y echar el aperitivo con el resto de alumnos

Con rigurosa puntualidad empezaremos la clase a las 11h, recogeos pronto el viernes por la noche

Como siempre, todo es GRATIS TOTAL

13.dic.2012 15 Dic.Taller de Radiado de Ruedas

Este sábado 15 de diciembre, a partir de las 11h celebramos otro sábado de vermú y mecánica. Aprenderemos cómo montar una rueda desde cero, calculando la longitud de los radios, montando los radios sobre la llanta, y finalmente la aparaguaremos, centraremos y alinearemos.

Es un evento gratuito, por amor al arte. Traed algo de beber y de picar, el aperitivo lo ponéis vosotros. Sed puntuales, el profesor lleva muy mal que le hagan perder el tiempo :D



05.dic.2012 Cómo enderezar un cuadro doblado

Para ello necesitamos una bici accidentada con cuadro de acero/hierro. Esto último es importante, pues el aluminio no permite hacer estas cosas con tanta facilidad, es demasiado rígido y se acabaría rompiendo, pero con el hierro no hay problema.

La bici de la foto chocó frontalmente contra una pared, con tal suerte que se dobló el cuadro y no la horquilla; ésta última es la que siempre suele doblarse y absorber todo el impacto. A su vez también se dobló la biela derecha, suponemos que empujada por la rueda al meterse bajo el cuadro.

enderezar un cuadro


enderezar un cuadro

El plan para enderezar el cuadro es calentar con el soplete el cuadro hasta llevarlo al rojo vivo, entonces podremos tirar de la horquilla y, más o menos, devolver el cuadro a su posición inicial. Para ello quitamos todos los elementos que se puedan dañar con el fuego: rueda, frenos, etc…

Sujetamos bien el cuadro en tornillo de banco y comenzamos a dar calor en los dos tubos del cuadro, a los 5 minutos ya está al rojo, resulta muy fácil doblarlo. Aunque con algunas abolladuras, la horquilla se separa lo suficiente para que la rueda ya no toque con los tubos ni con los pedales como sucedía antes.

enderezar un cuadro

Para enderezar la biela lo hacemos en frío, basta con quitar el pedal y colocar una tubo de acero con suficiente pared y longitud para poder hacer palanca. Con poco esfuerzo volvemos a dejar la biela como estaba antes del accidente.

Ya para terminar, volvemos a montar la rueda, retiramos la pintura dañada por el calor, lijamos un poco, limpiamos y damos con un spray negro mate de secado rápido

Este es el resultado :D


enderezar un cuadro


enderezar un cuadro

03.dic.2012 Cómo desmontar un pedalier agarrado

Después de los abrefáciles, las cazoletas de pedalier son otro invento que hace al ser humano recapacitar sobre su condición de ser racional, y lo empujan a mejorar cada día. Así que hoy vamos a desmontar un pedalier con rosca inglesa agarrado por el óxido.

La parte izquierda del pedalier se puede extraer sin problemas, pues la tuerca y la contratuerca tienen orificios para llave de tetones, llave inglesa, etc..
El problema lo tenemos siempre en el lado derecho. Es una tuerca con muy poca pared para colocar una llave inglesa, y no siempre tenemos la llave fija adecuada a esa medida, y aunque la tengamos, a veces ni eso sirve. Otra opción es sujetar la cazoleta con el tornillo de banco y girar el cuadro, a veces funciona; pero esta vez las paredes de la tuerca estaban muy dañadas y la cazoleta se escapaba al apertar el tornillo.

El plan consiste en hacer dos taladros en el lateral de la cazoleta para poder meter una llave de tetones y girar. Parece fácil, pero la cazoleta está templada, para así tener mayor dureza y sufrir menos el desgaste por el giro, al igual que el eje de pedalier. Para poder hacerle los taladros, antes hay que destemplarla. Esto se hace con el soplete, calentando la zona hasta que se ponga al rojo. Luego la dejamos enfriar SIN METER EN AGUA y ya la tenemos destemplada. El proceso inverso,el templado, se hace igual pero enfriándola de forma súbita en agua, de ahí la importancia de dejarla enfriar poco a poco.

Aspecto de la cazoleta una vez enfriada:
Cazoleta pedalier

Una vez enfriada, marcamos con un puntero los dos taladros, que deben ser del mismo diámetro que los tetones de la llave. La broca que antes resbalaba, ahora corta como si la cazoleta fuera de chocolate:

Cazoleta pedalier

Ya sólo resta meter la llave y girar, girar para aflojar a izquierdas, pues se trata de un pedalier con rosca inglesa, afortunadamente.

Cazoleta pedalier


Cazoleta pedalier

Et voilà!

Cazoleta pedalier

Por último, debemos reparar el destrozo que hemos hecho con el soplete en la pintura del cuadro. Quitamos la pintura quemada, limpiamos con alcohol, damos con un spray negro mate y colocamos el nuevo eje con rodamientos integrados. ¡Trabajo acabado!

Cazoleta pedalier

21.may.2012 25 May 2013. Fiesta Bikes Solidarias por Senegal

Este viernes 25 de mayo, en el Hospital de Bicis tendrá lugar la fiesta de Bikes Solidarias, una pequeña asociación sin ánimo de lucro fundada a principios de 2010 con la intención de desarrollar micro proyectos de cooperación al desarroillo internacional.
Con esta campaña concreta para Senegal, se propone recoger el máximo número de bicis usadas gracias a donaciones, que posteriormente serán revisadas y puestas a punto para enviarlas a Senegal.

La intención es ayudar a paliar en su pequeña medida, la situación de estas zonas donde el recorrido diario para ir al colegio, por agua o desplazarse hasta la ciudad o los mercados donde abastecerse de productos necesarios, suponen desplazamientos de muchos kilómetros. Esta carga puede significar un enorme inconveniente para las actividades de la familia y perjudicar el trabajo y las posibilidades de alimentación y educación de sus miembros. La bicicleta permite reducir la duración de estos trayectos y posibilita el transporte de cargas y de personas.

Murcia en Bici y Bikes Solidarias te esperan a partir de las 9 de la noche en el Hospital de Bicis(C/ Cuartel de Artillería 1), trae todas las piezas que tengas por casa de bicis, en buen estado, y que ya no necesites: cubiertas, sillines, cámaras, etc…aún les queda una larga vida.
Tendremos comida típica de allí y bebida típica de acá, concierto de percusionistas, vídeos del proyecto y sorteo de regalos.

Agradecemos también a Murcia en Bici su colaboración reparando bicicletas para el proyecto en su taller de autorreparaciones de los miércoles en Vistabella.

Te arrepentirás si no vienes a otra de las grandes fiestas del Hospital de Bicis ;D


12.feb.2012 Éxito de público en la fiesta de inauguración

A las 9 de la noche sólo estábamos los “organizadores”, pero poco a poco se fue llenando hasta que se hacía imposible llegar al banco de las herramientas, donde se encontraba la cerveza y el vino(cedido por Miguel Angel).

En otra barra se encontraba Alfonso cortando jamón(quedó sólo el hueso al final) y la comida que preparaon amigos y familiares: Pepa, Pepe, Fuensanta, Laura, Julia y Martina. Se consumieron 70 litros de cerveza, 50 botellas de vino, una cantidad ingente de comida y, sorprendentemente, sólo dos botellas de Beefeater.

Los Traffic Mutantas, llegados desde Madrid con los rodillos, aparecieron a eso de las 10, poco después de que empezara el concierto de Metodi Kirilov y la Tornado Band.

Ya casi no se podía entrar, mas y mas bicicletas se amontonaban en la puerta y no había donde candarlas. En en momento cumbre llegué a contar mas de 150 personas :D
.Las carreras de rodillos, los famosos Gold Sprints, causaron furor y todos quisieron subir a competir.
La fiesta siguió hasta la madrugada.
¡El Hospital de Bicis ha quedado inaugurado!
Aquí los vídeos y las fotos.